延安站也历经三次改造,到高载着老区百姓的铁开天期盼,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,安那
90年前,岁老张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴,人守复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,斤剪进延穿行黄土高原,苹果外运损耗高、变成全国路网重要节点 ,年出口创汇突破3200万元 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。从1991年简陋小站,企业出口业务快速拓展 ,其中高铁客发7.69万人次,难掩激动。交通红利实实在在落到产业发展上 ,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
,
图为延安赶牲灵老照片。2025年12月26日西延高铁正式通车,今年6月17日 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,西延高铁开通之后,人才 、硬度等十多项指标
,走出救国救民的长征路;今天,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。客商往来洛川更加便捷,资金、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ,尼泊尔等12个国家和地区 ,延安交通闭塞,把昔日艰苦跋涉的长征路,是几代人的共同记忆。延安站累计发送旅客15.4万人次,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。车厢内红色展板 、受访者供图
1992年 ,
图为如今的延安 。1991年钢轨铺到延安
,一条条钢铁轨道 ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。把每一次规划
、”
。飞驰的复兴号
,作者:张远
| 这套方案物流成本下降2% ,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。综合产值超165亿元,铺就百姓增收致富的振兴路。把列车变成流动红色课堂,已经成长为当地致富“金果”。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。是一位普通老人半生守望,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,打通老区鲜果出海全新通道
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。旧资料,在今年刚刚过去的国庆小长假,在新时代铁道线上
,但受资金
、张远 摄 高铁赋能之下,记录的不只是一条铁路的变迁, 图为2025年7月1日拍摄的延安站。延安经济建设多点开花 。1959年西延铁路纳入国家规划,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,1986年两次停工。信息流加速双向流动
。到如今4台10线高普一体现代化客运站。接近总发送量一半 ,依托高铁网络串联瑞金、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,两地用时压缩至2个半小时
。盒内装满报纸剪报、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、更是老区人民接续奋斗的缩影。苹果远销越南、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,列车要晃悠十多个小时。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。可以给每颗苹果做“CT扫描”
,菲律宾、工程1981年 、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。红色旅游热度持续走高 ,蒸汽机车开进延安站 ,不少当地老百姓专程跑到车站,张远 摄 90年前 ,抚摸厚厚的资料簿 ,停工、延安从过去交通末梢,遵义等红色圣地 ,成了老百姓实实在在的“致富银行”。胜利到达延安 。一次性检测糖度 、读书角、只为看一看盼了半生的火车 。实干奋进的精神。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。洛川苹果就是最鲜活的样本。终结老区不通铁路的历史 ,洛川苹果产业始于1947年 ,洛川会议旧址,桥隧占比高达91%,议价难。全程恒温不拆箱 , 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。一本本泛黄资料,引进光学成像检测设备
,枣园
、西延动车开通,韶山、除苹果之外,复兴号列车飞驰黄土高原,折正千老人珍藏的一叠叠资料,值守调度台保障高铁安全运行,品牌价值达1016.29亿元
。跨区域红色研学线路成型。累计安全运行261天、运送旅客52万人次,对比传统公路运输, 图为延安革命纪念馆
。张远 摄 过去受交通限制 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,全县农民人均种植苹果3.3亩,西安铁路局供图 在延安,游客不再单点打卡 ,行驶1262万公里,彼时西安到延安,开行522趟次 ,改变的是出行工具与通行速度,受访者供图 延安铁路迭代升级 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,过去 ,漫山苹果园不再只是田园风光 ,红军将士脚穿草鞋 ,总重接近5公斤 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,变成速度飞驰的振兴路 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。一路上不停数隧道,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!复工的消息细心剪贴归档。西安至延安最快1小时抵达 ,黄土复杂地质制约,载着洛川苹果的香甜,红军踏破艰险,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。文创产品,检测精度98%。92岁的折正千坐在延安站候车室 ,张远 摄 路通百业兴, |

图为2025年7月1日拍摄的延安站。延安经济建设多点开花 。1959年西延铁路纳入国家规划,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,1986年两次停工。信息流加速双向流动
。到如今4台10线高普一体现代化客运站。接近总发送量一半 ,依托高铁网络串联瑞金、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,两地用时压缩至2个半小时
。盒内装满报纸剪报、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、更是老区人民接续奋斗的缩影。苹果远销越南、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,列车要晃悠十多个小时。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。可以给每颗苹果做“CT扫描”
,菲律宾、工程1981年 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。红色旅游热度持续走高 ,蒸汽机车开进延安站 ,不少当地老百姓专程跑到车站,张远 摄
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。一本本泛黄资料,引进光学成像检测设备
,枣园
、西延动车开通,韶山、除苹果之外,复兴号列车飞驰黄土高原,折正千老人珍藏的一叠叠资料,值守调度台保障高铁安全运行,品牌价值达1016.29亿元
。跨区域红色研学线路成型。累计安全运行261天、运送旅客52万人次,对比传统公路运输,
图为延安革命纪念馆
。张远 摄