机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机从那以后 ，窗户惨痛圆角 设计上的后藏每一处细节，这不仅是着航美学选择 ，方角看起来现代感十足，空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，后续试验反复证明 ，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛知道这个小知识 ，圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计，或许会多一层敬意。着航加工也更省事。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，金属疲劳从方形窗角开始，飞机简单说，下次登机时再看一眼那扇窗，也让全世界的飞机从此改头换面 。毕竟方形看起来更规整 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。更是一道保护生命的工程红线。却成了致命隐患。压力都往那几个尖角上挤，调查人员终于找到了真凶。舷窗就是方形的。为什么舷窗是圆角而不是方角。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。避免局部过载 。背后都可能是无数次教训换来的。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，无论大小 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，当飞机在高空飞行时 ，比如著名的彗星客机 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，裂纹迅速扩展，外缘都是平滑的弧线 。 接连两架彗星客机在空中解体后，尖端区域承受的力道远超其他位置 。